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责任编辑：覃肄灵2019年10月24日，C919大型客机105架机于10时00分从上海浦东国际机场起飞，经过1小时37分钟的飞行，在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于11时37分返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。

宝新能源：2018年度净利4.63亿元 同比增近3.5倍宝新能源（000690）21日晚披露年报及一季报，公司2018年营业收入38.34亿元，同比增长52.46%；净利润4.63亿元，同比增348.81%；每股收益0.21元；公司拟每10股派现1元（含税）。2018年公司电力主业营业收入同比增加；公司持股30%企业东方富海2018年净利润9216.54万元，未达到当年度承诺业绩4亿元。另外，公司今年一季度实现净利2.39亿元，同比增272.51%。

《投资时报》研究员在查看上述产品的销售渠道时发现，福享年年五号年金保险、福享年年十号年金保险、鑫运五号年金保险三款产品均在银行渠道销售，且退保金皆居于前列，分别为714.97万元、236.10万元、243.87万元。业内人士指出，保险公司在遭遇退保金激增局面时，往往会面临流动性风险的考验，唯有通过提高新保费收入等方式才能“过关”。

早在80年代，研究会系统分析了社会主义商品经济和市场体系，推动了现代市场经济基本制度和宏观经济学在中国的传播，今天大家耳熟能详的“宏观调控”、“市场机制”、“劳动力市场”等概念最早都来自于研究会的总结和推介。例如，1984年9月，研究会召开理论研讨会，明确提出“商品经济与计划经济不是对立的”，提出“社会主义商品经济是适应改革要求，在理论上的关键性突破”。1985年研究会与社科院、世界银行联合召开“宏观经济管理国际研讨会”（巴山轮会议），总结提出“宏观间接调控”概念，并进一步提出“国家调控市场，市场引导企业”，被党的十三大报告接受和使用。90年代初，研究会率先在山东、广东、安徽等地区召开计划与市场问题研讨会，明确提出“计划与市场是配置资源、调节经济的两种手段和形式，是社会化大生产的内在要求，不是划分社会主义与资本主义的标志”，为社会主义市场经济制造理论和舆论基础。90年代中后期，我国面临通货膨胀、亚洲金融危机和经济下滑的挑战，研究会准确判断形势，提出了“提升有效需求”、“确保香港金融稳定”、“肯定非国有经济的作用”等主张，实践证明这些判断是准确及时有效的。进入21世纪，研究会在安志文、高尚全等老一辈改革者的关心支持下，坚持解放思想，实事求是，加强改革顶层设计研究，围绕“2020年实现全面小康社会目标的体制基础”，从正确处理政府与市场关系，进一步完善基本经济制度，深化土地制度改革和收入分配制度改革等方面为改革建言献策，得到中央领导肯定。

四是坚持市场化的改革方向。40年来，中国改革的核心问题一直是计划与市场（政府与市场）的关系问题。从高度集中的计划经济到有计划的商品经济，再到社会主义市场经济，改革目标模式的变化，反映了思想解放的过程，也是“三个有利于”标准检验的结果，更是人民在改革实践探索中达成的共识和正确选择。实践证明，市场经济是最有效的资源配置方式，只有充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，才能让一切劳动、资本、技术、管理的活力竞相迸发，才能让一切创造社会财富的源泉竞相涌流。

（三）以价格体制和盈利模式改革为突破口，加快垄断行业改革深入推进价格改革，打好重要商品价格改革攻坚战。完善稻谷、小麦最低收购价政策，调整棉花、大豆等目标价格政策，以试点示范推进农业水价综合改革。根据交通运输市场各领域、各环节供求关系和竞争格局变化，建立市场决定价格的机制，政府由直接核定价格水平转向规范市场主体定价行为。深化医疗服务价格改革，建立健全价格动态调整机制，全面推进按病种收费改革。深化电价形成机制改革，加快推进跨省跨区输配电价和省内电网、新增配电网价格、新能源发电价格改革，完善输配电价格监管规则。有序推进天然气价格改革。