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“而从需求角度看，随着人口结构的变化和财富的累积，教育、医疗和养老这三大板块未来是中国市场的刚性消费领域，在居民支出中的比重会逐渐增高。这三大板块孕育着巨大的市场潜力，有很多技术创新的可能。”医疗健康项目最受瞩目VC/PE渗透率居首从具体行业来看，医疗健康仍是今年VC/PE重金押注的赛道之一。CVSourse投中数据显示，医疗健康项目背后的VC/PE渗透率高居榜首，超过了互联网、IT及信息化、企业服务等行业。

以下是按增量排名前10位的新航线，从中可以清晰看出，中国航空公司和“二线”机场的重要性：赫尔辛基—上海浦东（吉祥航空）、成都—伊斯坦布尔（四川航空）、成都—伦敦希斯罗（国航）、伊斯坦布尔—武汉（南航）、杭州—罗马（国航）、维也纳—乌鲁木齐（南航）、广州—莫斯科（俄罗斯伊尔航空）、赫尔辛基—济南（西藏航空）、成都—罗马（四川航空）、巴黎—青岛（东航）。

究其原因，就是有些债券基金在进行基金净值计算的时候，是采用第三方机构的债券估值数据来算的，而不是当天收盘的价格计算的。所以当二级市场的债券发生暴跌，而第三方机构还没有对这个有风险的债券下调估值的时候，就会发生上述情况。因此，这时候先赎回手中基金的基民，就不会受到影响。

1对软件行业趋势的判断提问人：毕鹏飞广联达科技股份有限公司助理总裁、施工BG渠道副总经理刘乐飞：我们投软件投的主要是软件及服务，我们认为像广联达这个模式已经从一个工程队模式转型成为了这样一个服务商模式，因为你能够根据客户每年收费，而且收的费用都是预收的。这样的模式肯定是代表着未来软件业的一个趋势。

“网约车是依托技术而兴起的一种新业态。这种新业态带来的一些问题，其解决手段还必须依赖技术。”李勇坚建议，网约车安全需借助全面的技术升级。从网约车安全来看，技术依然是最为重要的环节。依托大数据、人工智能、区块链等新兴信息技术，对技术进行全面升级，仍将是实现网约车更安全运行的重要手段。

财政政策方面，则将更为积极。任泽平在专访中做出研判：2019年的财政政策理念将从平衡财政转向功能财政，并将出现两个点发力，“第一个是大规模减税，预计2019年减税规模超过1.4万亿，减税的方式也将更加合理，要立足于增强市场主体的获得感，从缩减税基式减税转向降低税率的减税，从碎片化减税转向一揽子推出的减税，从政策式减税转向改革式减税，从特定行业、特定主体的特惠式减税转向普惠式减税；第二个就是加码基建，提高赤字率，2017年的赤字率是3%，到了2018年降到了2.6%，预计2019年赤字率会再度上调到3%左右，就能打开几千亿的投资空间”。